[1]. Deqi Chen（陳德啟），Yan, Liu, et al. Multi-task Fusion Deep Learning Model for Short-term Intersection Operation Performance Forecasting. Remote sensing.2021（SCI檢索 Q1)
[2]. Deqi Chen（陳德啟），Yan, Liu, et al., A Multiscale-Grid-Based Bidirectional GRU Neural Network Model for Predicting Traffic Speeds of Urban Expressways. IEEE Access.2020（SCI檢索 Q1）
[3]. Deqi Chen（陳德啟）,Yan, Liu, et al., Evaluating and diagnosing road intersection operation performance using floating car data. Sensors. 2019.（SCI檢索 Q2）
[4]. Tian, Deqi Chen（陳德啟）,Yan. et al. Estimation Method of Intersection Signal Cycle Based on Empirical Data, Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2021（SCI檢索Q3）
[5]. 李奉孝，陳德啟，闫學東，城市群節假日順風車城際出行時空分布特征研究，北京交通大學學報，2021（中文核心）
[6]. 李成兵，陳德啟，鐵路車輛修理布局集中化研究，計算機工程與應用， 2015（中文核心）
[7]. LIU, Helena, YAN, Wang, Deqi Chen（陳德啟） et al., A Passenger-to-Driver Matching Model for Commuter Carpooling: Case Study and Sensitivity Analysis. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2020（SCI檢索 Q1）
[8]. Li, Wei, Yan, Ma, Deqi Chen（陳德啟） , and Y. Wang, “A deep adaptive traffic signal controller with longterm planning horizon and spatial-temporal state definition under dynamic traffic fluctuations,” IEEE Access,2020. （SCI檢索 Q1）
[9]. Wang Liwei, Yan, X., Deqi Chen（陳德啟） Grid Mapping for Road Network Abstraction and Traffic Performance Evaluation based on Floating Car Data, Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems.2020（SCI檢索 Q3）
[10]. 闫學東; 陳德啟; 王立威; 高自友 ; 一種基于網格模型的信号交叉口運行評價方法, 2020-05-05, 中國, 201810348871.0 （專利）
[11]. 闫學東; 陳德啟; 劉炀 ; 基于網格模型的交通運行狀态評價系統, 2018SRBJ0635, 原始取得, 全部權利, 2018-04-25 （軟件著作權）
[12]. 闫學東; 王立威; 陳德啟; 高自友 ; 基于浮動車的幹線協調控制交叉口的信号控制評價方法, 2020-11-10, 中國, 2018103488585（專利）
[13]. 潘福全; 張遊; 張麗霞; 楊曉霞; 楊金順; 陳德啟; 李昕光; 李敏 ; 一種車路協同交叉口車流沖突消解方法, 2021-7-30, 中國, 202110868577.4 （專利）
[14]. 張遊; 潘福全; 宋夫才; 張麗霞; 楊金順; 楊曉霞; 陳德啟; 李敏 ; 一種基于車路協同的智能交叉口控制系統, 2021-7-16, 中國, 202121624368.7 （專利）
