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報告題目：面向極地船舶與海洋工程的離散元方法

報告時間：2022年7月7日下午14:00

報告地點：騰訊會議 990 755 888

報 告 人：季順迎 教授

個人簡介：季順迎，工學博士，大連理工大學力學工程系 工業裝備結構分析國家重點實驗室，教授，博士生導師。目前擔任國際學術期刊Granular Matter編委，美國土木工程學會(ASCE)工程力學專業委員會顆粒材料分委員會委員，中國力學學會環境力學專業委員會委員，中國力學學會計算力學專業委員會顆粒材料計算力學專業組組長等學術職務。

長期從事顆粒材料計算力學及工程應用、有限元-離散元-計算流體動力學耦合算法、高性能離散元計算分析軟件、極地海洋工程、有砟鐵路道床、航空航天着陸及回收過程動力學等領域的科學研究。

在顆粒材料計算力學研究中，開展了顆粒材料的類固液轉化特性、非規則形态離散元方法、DEM－FEM－CFD耦合模型、高性能離散元并行算法及計算分析軟件SDEM等方面的研究，并很好地用于極地海洋工程、有砟鐵路道床、航空航天着陸器等研究領域，取得了出色的工程應用效果。

在極地海洋工程研究中，開展了海冰物理力學性質、極地海冰熱力動力過程、船舶及海洋工程結構冰荷載、海洋結構冰激疲勞分析等方面的研究；研發了适用于船舶及海洋平台結構的冰荷載離散元計算分析軟件IceDem、“雪龍号”科學考察船冰區航行及冰荷載的智能監測系統，研究團隊多次參加南極和北極科學考察和北極航運中的海冰實船測量工作。

近年來主持國家自然科學基金項目、國家海洋領域公益性項目子任務、國家重點研發計劃項目課題、工信部高技術船舶科研項目等科研課題30多項，同美國船級社、美國Clarkson大學、英國Swansea大學、新加坡國立大學、中國船級社、中船集團、國家海洋局等國内外科研院所開展了密切的合作研究；出版學術著作5部，發表期刊學術論文200餘篇，獲國家發明專利10多項、計算機軟件著作權30多項和省部級學術獎勵8項。

報告題目：面向極地船舶與海洋工程的離散元方法

報告内容：極地船舶與海洋工程結構冰載荷的确定是其結構抗冰設計、安全運行保障、結構完整性管理的重要内容。當前快速發展的高性能計算技術和多介質、從尺度數值方法為高效、合理地确定冰載荷提供了有效的途徑，其中以離散元方法為代表取得了出色的研究成果。為此，本報告基于目前極地船舶與海洋工程結構對冰載荷研究的實際工程需求，同時考慮國内外對海冰、工程結構與流體相互耦合的多介質、多尺度數值方法研究現狀，對極地船舶與海洋工程結構冰載荷的球體和擴展多面體離散元方法及其基于GPU并行的計算分析軟件研發，以及在不同類型海洋裝備結構中的工程應用進行報告。此外，還将介紹基于多介質多尺度離散元方法的數值冰水池的研究工作和應用前景。